Hail Brothers and Friends of Metal.
Como mencionado anteriormente nos comentário, alguns amigos queriam sabe se trocar a pastilha de freio da moto é complicado. Respondo que não, é mais simples do que parece!
Então para facilitar as coisas e aproveitando que precisava trocar as pastilhas de freio da minha moto, resolvi fazer um tutorial mostrando o quanto é simples fazer a troca das pastilhas. (Vou fazer uma série).
A minha moto, Sharon a Shadow.
Para esse tutorial utilizei a minha moto, mas o processo é o mesmo, mudando somente algumas peculiaridades de moto para moto. Vamos lá:
1° Passo:
Precisamos remover a roda da moto, certo? Então para isso é necessário remover os parafusos de aperto da bengala, que no caso da Shadow são 2 parafusos Alley.
Remoção dos parafusos de aperto da bengala
2° Passo:
Após isso você necessitará remover o eixo da roda dianteira. Então suspenda a moto com um macaco colocando ele no berço do motor bem próximo ao pedal de comando.
Para remover o eixo, você deve utilizar a chave Alley 17, pois o eixo nada mais é que um parafuso gigante.
Remoção do eixo da roda dianteira
3° Passo:
Sem a roda no lugar você deverá remover as pastilhas de freio. Estas pastilhas são presas por um eixo guia. Para remover este eixo, você deverá remover um sub-parafuso que serve de tampa para o parafuso guia. (Fenda)
Tampa do parafuso guia das pastilhas de freio
Após remover a tampa, utilize uma chave Alley para remover o eixo guia das pastilhas.
Remoção do parafuso guia das pastilhas de freio
4° Passo:
Após remover as pastilhas será necessário retornar os cilindros do freio para a posição inicial do seu curso. Para isso basta empurrar o ou os cilindros, afundando os mesmos.
Os cilindros do freio deverão ficar recolhidos
Neste caso é necessário atentar-se a um detalhe. Caso esteja muito duro para retorno do cilindro à sua posição inicial, haverá a necessidade de retirar o excesso de fluido de freio da moto.
Para isso, utilize o parafuso de sangria do sistema do freio para retirar o excesso (cuidado o parafuso é frágil).
Parafuso de sangria (Cuidado, parafuso frágil)
Tome cuidado também, pois o fluido de freio é corrosivo e pode danificar a pintura da moto, seu tênis, sua calça…
5° Passo:
Quando você remove as pastilhas, algumas vezes a guia superior das pastilhas cai. Então não se esqueça de repor essa guia ao instalar as pastilhas.
Fique atento quanto à guia superior das pastilhas de freio
6° Passo:
Recoloque o parafuso guia das pastilhas e sua tampa. Se possível lubrifique com graxa ou silicone esse parafuso, mas MUITO CUIDADO para não deixar esses produtos entrar em contato com as pastilhas! Senão ficará sem freio!
Lubrifique o parafuso guia das pastilhas de freio, mas cuidado!
7° Passo:
Recoloque a roda da moto e pronto! Ela deverá ficar assim:
Pastilhas de freio 0 km
Conclusão:
O freio ficará borrachudo nas primeiras freadas, porém deverá a eficácia deverá estabilizar após um tempo. Então tome cuidado nas primeiras frenagens.
As pastilhas que utilizadas foram Fabreck que custa em média R$20,00 e é de boa qualidade. Um EBC (Muito boa) custa aproximadamente R$ 120,00.
Diferença entre as pastilhas de freio usadas e as novas...
Espero que este tutorial ajude vocês! Qualquer coisa pergunte!
Grande Abraço!
Tags: Dica, Freio, Marcas, Mecânica, Moto, Motociclismo, Peças Equivalentes, Pilotagem, Saúde, Segurança, Tutorial, Utilidade
Muito bom o tutorial!